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	Kommentare zu: Ich fahre wie ein LKW &#8211; und gewinne dadurch das Rennen gegen die Navigation	</title>
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	<description>Ein Blog aus dem Pott</description>
	<lastBuildDate>Wed, 21 Nov 2007 21:22:09 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Von: Jens		</title>
		<link>https://www.pottblog.de/2007/11/17/ich-fahre-wie-ein-lkw-und-gewinne-dadurch-das-rennen-gegen-die-navigation/#comment-68586</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jens]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 21:22:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[@Rob:
Das ist natürlich auch ein Punkt, das man überhaupt vernünftig ankommt.

Von dem Hafenbecken-Menschen habe ich auch mal gehört. Ob das wirklich so war: Weiß ich nicht, aber man sollte halt immer doch auf die Umgebung achten und nicht bedingungslos der Stimme folgen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>@Rob:<br />
Das ist natürlich auch ein Punkt, das man überhaupt vernünftig ankommt.</p>
<p>Von dem Hafenbecken-Menschen habe ich auch mal gehört. Ob das wirklich so war: Weiß ich nicht, aber man sollte halt immer doch auf die Umgebung achten und nicht bedingungslos der Stimme folgen.</p>
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		<title>
		Von: Rob		</title>
		<link>https://www.pottblog.de/2007/11/17/ich-fahre-wie-ein-lkw-und-gewinne-dadurch-das-rennen-gegen-die-navigation/#comment-68422</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rob]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Nov 2007 20:44:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ich muss sagen, ich achte gar nicht so genau auf die angegebene Ankunftszeit... Ich bin schon so unglaublich dankbar, dass ich mich nicht mehr ständig verfahre! WANN ich dann ankomme, spielt keine Rolle, DAß ich ankomme ist schon Trost genug ;-)

Vor allem in fremden Großstädten hab ich das Navi schätzen gelernt...

Apropos - ist nicht mal ein allzu eifriger Navi-Jünger in das Hamburger Hafenbecken gefahren, weil er sich im Dunkeln allzu sehr auf die sympathische Frauenstimme verlassen hat? :-)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich muss sagen, ich achte gar nicht so genau auf die angegebene Ankunftszeit&#8230; Ich bin schon so unglaublich dankbar, dass ich mich nicht mehr ständig verfahre! WANN ich dann ankomme, spielt keine Rolle, DAß ich ankomme ist schon Trost genug ;-)</p>
<p>Vor allem in fremden Großstädten hab ich das Navi schätzen gelernt&#8230;</p>
<p>Apropos &#8211; ist nicht mal ein allzu eifriger Navi-Jünger in das Hamburger Hafenbecken gefahren, weil er sich im Dunkeln allzu sehr auf die sympathische Frauenstimme verlassen hat? :-)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Jens		</title>
		<link>https://www.pottblog.de/2007/11/17/ich-fahre-wie-ein-lkw-und-gewinne-dadurch-das-rennen-gegen-die-navigation/#comment-68401</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jens]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Nov 2007 16:29:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[@Kai:
Irgendwie erinnert mich das an ein Videospiel. Dennoch sollte man natürlich verkehrssicher fahren und insofern ist eine langsamere Einstellung besser, weil man dadurch nicht zum Schnellfahren verleitet wird.

@Unki:
Gutes Argument. Ich glaube es gibt aber noch die Option Motorroller. ;)

@Stefan:
Nee, das macht mein Gerät sicherlich nicht. Dafür ist es zu einfach.

@Muschelschubserin:
Naja, auf Verkehrsschilder und tiefhängende Brücken würde ich als Autofahrer ja doch noch achten.

@Briefeschreiber:
Dann hol Dir eins mit Navigontechnik, da müßte es gehen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>@Kai:<br />
Irgendwie erinnert mich das an ein Videospiel. Dennoch sollte man natürlich verkehrssicher fahren und insofern ist eine langsamere Einstellung besser, weil man dadurch nicht zum Schnellfahren verleitet wird.</p>
<p>@Unki:<br />
Gutes Argument. Ich glaube es gibt aber noch die Option Motorroller. ;)</p>
<p>@Stefan:<br />
Nee, das macht mein Gerät sicherlich nicht. Dafür ist es zu einfach.</p>
<p>@Muschelschubserin:<br />
Naja, auf Verkehrsschilder und tiefhängende Brücken würde ich als Autofahrer ja doch noch achten.</p>
<p>@Briefeschreiber:<br />
Dann hol Dir eins mit Navigontechnik, da müßte es gehen.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Briefeschreiber		</title>
		<link>https://www.pottblog.de/2007/11/17/ich-fahre-wie-ein-lkw-und-gewinne-dadurch-das-rennen-gegen-die-navigation/#comment-68389</link>

		<dc:creator><![CDATA[Briefeschreiber]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Nov 2007 14:47:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ich möchte die ankunftsanzeige auch immer schlagen. was zur folge hat, dass ich gerne mal schnell fahre (tolle ausrede, huh?)

ich hab allerdings das problem, dass sich meins nicht umstellen lässt. und scheinbar eine penetrant hohe durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h voraussetzt.

ich habe nur nachts oder an sonntagen eine chance.... was mich vom probieren nicht sonderlich abhält.

als positive folge würde ich aber werten, dass ich weniger pausen einlege, seit ich das teil habe. ;o)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ich möchte die ankunftsanzeige auch immer schlagen. was zur folge hat, dass ich gerne mal schnell fahre (tolle ausrede, huh?)</p>
<p>ich hab allerdings das problem, dass sich meins nicht umstellen lässt. und scheinbar eine penetrant hohe durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h voraussetzt.</p>
<p>ich habe nur nachts oder an sonntagen eine chance&#8230;. was mich vom probieren nicht sonderlich abhält.</p>
<p>als positive folge würde ich aber werten, dass ich weniger pausen einlege, seit ich das teil habe. ;o)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Muschelschubserin		</title>
		<link>https://www.pottblog.de/2007/11/17/ich-fahre-wie-ein-lkw-und-gewinne-dadurch-das-rennen-gegen-die-navigation/#comment-68374</link>

		<dc:creator><![CDATA[Muschelschubserin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Nov 2007 11:13:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Hauptsache das Gerät führt dich so nicht über Umwege auf Grund von zum Beispiel zu niedrigen Brücken oder Brücken und Straßen, die nur bis zu einem bestimmten Fahrzeuggewicht befahrbar sind. *g*]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hauptsache das Gerät führt dich so nicht über Umwege auf Grund von zum Beispiel zu niedrigen Brücken oder Brücken und Straßen, die nur bis zu einem bestimmten Fahrzeuggewicht befahrbar sind. *g*</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Stefan		</title>
		<link>https://www.pottblog.de/2007/11/17/ich-fahre-wie-ein-lkw-und-gewinne-dadurch-das-rennen-gegen-die-navigation/#comment-68304</link>

		<dc:creator><![CDATA[Stefan]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Nov 2007 16:40:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Tja, es gibt auch Geräte, die passen das Geschwindigkeitsprofil, mit dem sie die voraussichtliche Ankunftszeit errechnen, an das tatsächliche Fahrverhalten an... das gibt dann erstaunlich exakte Prognosen. Natürlich nur, wenn nicht gerade Vollsperrung ist oder man zwischen Motorrad und Auto mit Anhänger wechselt...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tja, es gibt auch Geräte, die passen das Geschwindigkeitsprofil, mit dem sie die voraussichtliche Ankunftszeit errechnen, an das tatsächliche Fahrverhalten an&#8230; das gibt dann erstaunlich exakte Prognosen. Natürlich nur, wenn nicht gerade Vollsperrung ist oder man zwischen Motorrad und Auto mit Anhänger wechselt&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Unki		</title>
		<link>https://www.pottblog.de/2007/11/17/ich-fahre-wie-ein-lkw-und-gewinne-dadurch-das-rennen-gegen-die-navigation/#comment-68303</link>

		<dc:creator><![CDATA[Unki]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Nov 2007 16:20:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Das mit dem Fahradprofil laß mal. Das kann diverse fir Dich negative Seiteneffekte haben ;-)
(Einbahnstraßen falschrum, maximale Route bis 200 KM etc) ....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das mit dem Fahradprofil laß mal. Das kann diverse fir Dich negative Seiteneffekte haben ;-)<br />
(Einbahnstraßen falschrum, maximale Route bis 200 KM etc) &#8230;.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Kai Siering		</title>
		<link>https://www.pottblog.de/2007/11/17/ich-fahre-wie-ein-lkw-und-gewinne-dadurch-das-rennen-gegen-die-navigation/#comment-68302</link>

		<dc:creator><![CDATA[Kai Siering]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Nov 2007 16:13:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[*kicher* Sososo, bin ich also nicht allein mit diesem »Anreiz«, das Gerät zu schlagen ;)

Früher war sowieso alles besser, da waren auf 300 km noch 30 Minuten drin -- heute, die Zielzeiten haben sich nur marginal zwischen meinen verschiedenen Navi-Generationen nach unten bewegt, kann ich froh sein, ohne Zwischenstopp die Zielzeit zu packen. A2, A30, A252, A7, A27, ... &#039;n Schnitt von 100 ist darüber mittlerweile schon »flott« :(]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>*kicher* Sososo, bin ich also nicht allein mit diesem »Anreiz«, das Gerät zu schlagen ;)</p>
<p>Früher war sowieso alles besser, da waren auf 300 km noch 30 Minuten drin &#8212; heute, die Zielzeiten haben sich nur marginal zwischen meinen verschiedenen Navi-Generationen nach unten bewegt, kann ich froh sein, ohne Zwischenstopp die Zielzeit zu packen. A2, A30, A252, A7, A27, &#8230; &#8217;n Schnitt von 100 ist darüber mittlerweile schon »flott« :(</p>
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