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	<title>Kommentare zu: Warum ich erstmal nicht mehr zu Ford Mohag gehe</title>
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	<description>Ein Blog aus dem Pott</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Feb 2012 10:03:25 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: mr.gene</title>
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		<dc:creator>mr.gene</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Jul 2009 16:28:29 +0000</pubDate>
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		<description>@Jens (18)
Vielen Dank nochmals!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Jens (18)<br />
Vielen Dank nochmals!</p>
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		<title>Von: Jens</title>
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		<dc:creator>Jens</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 20:29:19 +0000</pubDate>
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		<description>@mr.gene (17):
Erledigt! :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@mr.gene (17):<br />
Erledigt! <img src='http://www.pottblog.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Von: mr.gene</title>
		<link>http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/#comment-163547</link>
		<dc:creator>mr.gene</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 11:38:06 +0000</pubDate>
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		<description>Moinsen, ich habe da eine Bitte an dich Jens.

K&#246;nntest du den Trackback den ich dir vor geraumer Zeit gesendet habe bitte ein wenig &#228;ndern?
Es ist ganz einfach, nur am Ende der URL die letzten beiden Zeichen entfernen =&gt; &quot;-2&quot; m&#252;sste weg.

Vielen Dank!

Mit bloggenden Gr&#252;&#223;en
Christian</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Moinsen, ich habe da eine Bitte an dich Jens.</p>
<p>K&#246;nntest du den Trackback den ich dir vor geraumer Zeit gesendet habe bitte ein wenig &#228;ndern?<br />
Es ist ganz einfach, nur am Ende der URL die letzten beiden Zeichen entfernen =&gt; &#8220;-2&#8243; m&#252;sste weg.</p>
<p>Vielen Dank!</p>
<p>Mit bloggenden Gr&#252;&#223;en<br />
Christian</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: MOTOR-TALK.de - Ford Mondeo Mk4</title>
		<link>http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/#comment-132329</link>
		<dc:creator>MOTOR-TALK.de - Ford Mondeo Mk4</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 14:22:28 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;1. Inspektion...&lt;/strong&gt;

denn wir fahren eben einen Ford und wer bissl Lust zum schmunzeln hat, dem empfehle ich folgenden Link.
http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/ 

...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>1. Inspektion&#8230;</strong></p>
<p>denn wir fahren eben einen Ford und wer bissl Lust zum schmunzeln hat, dem empfehle ich folgenden Link.<br />
<a href="http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/"  class="liinternal">http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/</a> </p>
<p>&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Genes Lebenswerk » Auto » Ford und Navi 2008</title>
		<link>http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/#comment-128568</link>
		<dc:creator>Genes Lebenswerk » Auto » Ford und Navi 2008</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 21:34:14 +0000</pubDate>
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		<description>[...] in die Post. Schon am Freitag hatte ich den R&#252;ckschein, sodass ich wusste, dass mein Schreiben bei Ford eingetroffen ist. Die folgenden Wochen h&#246;rte ich nichts bzgl. diesen Schreibens. Nach ca. f&#252;nf [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] in die Post. Schon am Freitag hatte ich den R&#252;ckschein, sodass ich wusste, dass mein Schreiben bei Ford eingetroffen ist. Die folgenden Wochen h&#246;rte ich nichts bzgl. diesen Schreibens. Nach ca. f&#252;nf [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Jens</title>
		<link>http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/#comment-84339</link>
		<dc:creator>Jens</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 17:23:29 +0000</pubDate>
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		<description>@Waldemar Gryschko:
Wend Dich doch mal an Ford damit.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Waldemar Gryschko:<br />
Wend Dich doch mal an Ford damit.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Waldemar Gryschko</title>
		<link>http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/#comment-84068</link>
		<dc:creator>Waldemar Gryschko</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Jul 2008 12:00:17 +0000</pubDate>
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		<description>Am 29.07.2008 habe ich meinen Ford Focus bei Ford MOHAG in Recklinghausen wegen einer leuchtenden Motorkontrollleuchte zum Fehlerauslesen gebracht. Das Ergebnis ist, dass der Fehler angeblich an Autogasanlage liegt und von der Werkstatt nciht behoben werden kann. Im Benzinbetrieb gibt es keine Probleme, so die Aussage von Ford MOHAG. Diese Fehleranalyse kostet bei Ford MOHAG &#252;ber 93 EURO. Angeblich sind die Messger&#228;te sooooo teuer! Eine frechheit f&#252;r diese Fehleranalyse fast 100 EURO zu verlangen. Wie es sich jedoch am folgendem Tag herausstellte war diese Analyse auch teilweise falsch, denn die Einbaufirma der Gasanlage hat in ihren Tests bewiesen, dass der Fehler in beiden Betriebsarten, Benzin und Gas, vorliegt und daher prim&#228;r vom Ford H&#228;ndler zu beheben w&#228;re. Vielen Dank f&#252;r den Service bei FORD MOHAG -- nie wieder werde ich diese Werkstatt besuchen!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Am 29.07.2008 habe ich meinen Ford Focus bei Ford MOHAG in Recklinghausen wegen einer leuchtenden Motorkontrollleuchte zum Fehlerauslesen gebracht. Das Ergebnis ist, dass der Fehler angeblich an Autogasanlage liegt und von der Werkstatt nciht behoben werden kann. Im Benzinbetrieb gibt es keine Probleme, so die Aussage von Ford MOHAG. Diese Fehleranalyse kostet bei Ford MOHAG &#252;ber 93 EURO. Angeblich sind die Messger&#228;te sooooo teuer! Eine frechheit f&#252;r diese Fehleranalyse fast 100 EURO zu verlangen. Wie es sich jedoch am folgendem Tag herausstellte war diese Analyse auch teilweise falsch, denn die Einbaufirma der Gasanlage hat in ihren Tests bewiesen, dass der Fehler in beiden Betriebsarten, Benzin und Gas, vorliegt und daher prim&#228;r vom Ford H&#228;ndler zu beheben w&#228;re. Vielen Dank f&#252;r den Service bei FORD MOHAG &#8212; nie wieder werde ich diese Werkstatt besuchen!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Jürgen Brekoff</title>
		<link>http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/#comment-62226</link>
		<dc:creator>Jürgen Brekoff</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Jun 2007 19:32:09 +0000</pubDate>
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		<description>Erg&#228;nzung:Unendliche Geschichte Lackschaden-
fast h&#228;tte ich es vergessen. Es kam nach der letzten Inspektion noch dicker. Vor ca. 2 Wochen ging w&#228;hrend der Fahrt sporadisch die Bremswarnlampe an.
Dachte nix b&#246;ses vielleicht ist der &#214;ldruckschaklter mit geschaltet und dieser defekt ( ist ja noch Garantie).
Weit gefehlt. Bin hin zu Ford am Hingberg in M&#252;lheim, da es mir zu unsicher war bis nach GE zu fahren. Der Wagen hatte seit der letzten Inspektion weniger als 1000 km runter. Schnell unter die Haube geschaut und siehe da... Minimalstand der Bremsfl&#252;ssigkeit festgestellt. Da hatte man bei der Inspektion das Bremsfluid gewechselt, aber hinten links die Entl&#252;ftungsscharaube danach nicht richtig angezogen. Na &quot;Herzlichen Gl&#252;ckwunsch an Mohag&quot;. Die wurden telefonisch von mir dar&#252;ber informiert, aber nicht mal ein Wort der Entschuldigung. Daran ist sicher der Techniker nicht allein schuld, denn wenn aus irgend einem Grund die Vorgabezeiten nicht eingehalten werden konnten, sind Fehler m&#246;glich.
Optimierung der Zeiten okay; aber nicht auf Kosten der Sicherheit. Mohag ...nie wieder. Nu ist Schlu&#223;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Erg&#228;nzung:Unendliche Geschichte Lackschaden-<br />
fast h&#228;tte ich es vergessen. Es kam nach der letzten Inspektion noch dicker. Vor ca. 2 Wochen ging w&#228;hrend der Fahrt sporadisch die Bremswarnlampe an.<br />
Dachte nix b&#246;ses vielleicht ist der &#214;ldruckschaklter mit geschaltet und dieser defekt ( ist ja noch Garantie).<br />
Weit gefehlt. Bin hin zu Ford am Hingberg in M&#252;lheim, da es mir zu unsicher war bis nach GE zu fahren. Der Wagen hatte seit der letzten Inspektion weniger als 1000 km runter. Schnell unter die Haube geschaut und siehe da&#8230; Minimalstand der Bremsfl&#252;ssigkeit festgestellt. Da hatte man bei der Inspektion das Bremsfluid gewechselt, aber hinten links die Entl&#252;ftungsscharaube danach nicht richtig angezogen. Na &#8220;Herzlichen Gl&#252;ckwunsch an Mohag&#8221;. Die wurden telefonisch von mir dar&#252;ber informiert, aber nicht mal ein Wort der Entschuldigung. Daran ist sicher der Techniker nicht allein schuld, denn wenn aus irgend einem Grund die Vorgabezeiten nicht eingehalten werden konnten, sind Fehler m&#246;glich.<br />
Optimierung der Zeiten okay; aber nicht auf Kosten der Sicherheit. Mohag &#8230;nie wieder. Nu ist Schlu&#223;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Jürgen Brekoff</title>
		<link>http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/#comment-62224</link>
		<dc:creator>Jürgen Brekoff</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Jun 2007 19:19:07 +0000</pubDate>
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		<description>Unendliche Geschichte Lackschaden Garantie-
nat&#252;rlich hat auch die 2. Schadensaufnahme bei Ford Mohag in Gelsenkirchen. Mitte Mai h&#246;rte ich nach warum wir zu der 2.Schadensaufnahme im Januar immer noch nichts geh&#246;rt haben. Lapidare Antwort &quot; Es gab ein internes Problem bei Mohag&quot; stehen die evtuell vor der Insolvenz? Nun, aus meiner Sicht h&#228;tten Sie es verdient.... Da in der Sache nix passiert ist, lasse ich nun die Lacksch&#228;den beim Fordh&#228;ndler in M&#252;lheim erneut begutachten. Vielleicht klappts ja diesemal. Aber wir haben nochmals Post bekommen von Mohag. Wir sollen dort einen neuen Ford kaufen. Habe denen mitgeteilt, dass ich mir nun statt eines C-Max lieber einen Mercedes B gekauft habe. Da der Fiesta dann auch bald aus der Garantie ist, mache ich dann eh alles selbst als ehemaliger Bosch-Dienst Mitarbeiter.
Denn Zahnriemen hat der 70 PS Fiesta gottlob nicht.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Unendliche Geschichte Lackschaden Garantie-<br />
nat&#252;rlich hat auch die 2. Schadensaufnahme bei Ford Mohag in Gelsenkirchen. Mitte Mai h&#246;rte ich nach warum wir zu der 2.Schadensaufnahme im Januar immer noch nichts geh&#246;rt haben. Lapidare Antwort &#8221; Es gab ein internes Problem bei Mohag&#8221; stehen die evtuell vor der Insolvenz? Nun, aus meiner Sicht h&#228;tten Sie es verdient&#8230;. Da in der Sache nix passiert ist, lasse ich nun die Lacksch&#228;den beim Fordh&#228;ndler in M&#252;lheim erneut begutachten. Vielleicht klappts ja diesemal. Aber wir haben nochmals Post bekommen von Mohag. Wir sollen dort einen neuen Ford kaufen. Habe denen mitgeteilt, dass ich mir nun statt eines C-Max lieber einen Mercedes B gekauft habe. Da der Fiesta dann auch bald aus der Garantie ist, mache ich dann eh alles selbst als ehemaliger Bosch-Dienst Mitarbeiter.<br />
Denn Zahnriemen hat der 70 PS Fiesta gottlob nicht.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Der Dennis</title>
		<link>http://www.pottblog.de/2006/07/15/warum-ich-erstmal-nicht-mehr-zu-ford-mohag-gehe/#comment-62218</link>
		<dc:creator>Der Dennis</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Jun 2007 16:30:01 +0000</pubDate>
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		<description>Ford und Service scheinen zwei Dinge zu sein die nicht unbedingt zusammen passen. Mal ganz abgesehen davon, dass bei unseren Firmenwagen (Ford Focus) eine ungew&#246;hnliche H&#228;ufung technischer Probleme auftaucht die anscheinend nicht behoben werden k&#246;nne, werden auch Standardarbeiten nicht zu meiner Zufriedenheit ausgef&#252;hrt.

Ich habe zum Beispiel einen Kollegen der an seinem Ford pl&#246;tzlich einen nassen Beifahrer-Fu&#223;raum hatte. In der Werkstatt hat man ihm dann mitgeteilt, dass irgendein Verbindungsschlauch zur Klimaanlage abgesprungen sei und das dadurch Wasser in den Fu&#223;raum gelangt. Fehler wurde behoben, ma sah aber nicht ein den Wagen auch mal gr&#252;ndlich trocken zu legen.
Zwei Wochen sp&#228;ter: Selbes Ph&#228;nomen, selbe Aussage und selbes Ergebnis. Das ganze wurde dann noch zwei mal wiederholt. Mittlerweile f&#228;hrt der Kollege einen Wagen eines anderen Herstellers und ist zufrieden.

Und ein Beispiel an meinem Auto: Inspektionstermin. Schon l&#228;ngst &#252;berf&#228;llig (seit ca. 15.000 km). Allerdings lagen (bis auf die leicht abgerissene Sto&#223;stange und ein losgel&#246;stes Fenstergummi) keine Sch&#228;den vor. Also nicht weiter wild...

Ich bringe den Wagen dahin. Muss noch 30 Minuten auf meinen Leihwagen warten, bekomme dann nicht wie gew&#252;nscht einen Wagen mit Navi (ich hatte an dem Tag 6Termine und musste ca. 450 KM fahren. An Orte die ich nicht unbedingt gut kenne). Erster Minuspunkt.

Am Abend hole ich den Wagen ab. Sto&#223;stange ist repariert. Wagen ist dreckig (von Au&#223;en, wie vorher auch.). Dichtungsgummi ist weiterhin defekt.

Man kann sich jetzt streiten ob das O.K. ist. Ich erwarte besseren Service. Die sehen mein Auto relativ h&#228;ufig da ich viele viele Kilometer fahren muss und somit h&#228;ufige Inspektionen und Reparaturen notwendig sind! Da erwarte ich erstens das alle Fehler behoben werden, zweitens eine W&#228;sche meines Autos (Da lege ich echt Wert drauf. Ist das &#252;bertrieben?) und drittens die Ber&#252;cksichtigung meiner W&#252;nsche.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ford und Service scheinen zwei Dinge zu sein die nicht unbedingt zusammen passen. Mal ganz abgesehen davon, dass bei unseren Firmenwagen (Ford Focus) eine ungew&#246;hnliche H&#228;ufung technischer Probleme auftaucht die anscheinend nicht behoben werden k&#246;nne, werden auch Standardarbeiten nicht zu meiner Zufriedenheit ausgef&#252;hrt.</p>
<p>Ich habe zum Beispiel einen Kollegen der an seinem Ford pl&#246;tzlich einen nassen Beifahrer-Fu&#223;raum hatte. In der Werkstatt hat man ihm dann mitgeteilt, dass irgendein Verbindungsschlauch zur Klimaanlage abgesprungen sei und das dadurch Wasser in den Fu&#223;raum gelangt. Fehler wurde behoben, ma sah aber nicht ein den Wagen auch mal gr&#252;ndlich trocken zu legen.<br />
Zwei Wochen sp&#228;ter: Selbes Ph&#228;nomen, selbe Aussage und selbes Ergebnis. Das ganze wurde dann noch zwei mal wiederholt. Mittlerweile f&#228;hrt der Kollege einen Wagen eines anderen Herstellers und ist zufrieden.</p>
<p>Und ein Beispiel an meinem Auto: Inspektionstermin. Schon l&#228;ngst &#252;berf&#228;llig (seit ca. 15.000 km). Allerdings lagen (bis auf die leicht abgerissene Sto&#223;stange und ein losgel&#246;stes Fenstergummi) keine Sch&#228;den vor. Also nicht weiter wild&#8230;</p>
<p>Ich bringe den Wagen dahin. Muss noch 30 Minuten auf meinen Leihwagen warten, bekomme dann nicht wie gew&#252;nscht einen Wagen mit Navi (ich hatte an dem Tag 6Termine und musste ca. 450 KM fahren. An Orte die ich nicht unbedingt gut kenne). Erster Minuspunkt.</p>
<p>Am Abend hole ich den Wagen ab. Sto&#223;stange ist repariert. Wagen ist dreckig (von Au&#223;en, wie vorher auch.). Dichtungsgummi ist weiterhin defekt.</p>
<p>Man kann sich jetzt streiten ob das O.K. ist. Ich erwarte besseren Service. Die sehen mein Auto relativ h&#228;ufig da ich viele viele Kilometer fahren muss und somit h&#228;ufige Inspektionen und Reparaturen notwendig sind! Da erwarte ich erstens das alle Fehler behoben werden, zweitens eine W&#228;sche meines Autos (Da lege ich echt Wert drauf. Ist das &#252;bertrieben?) und drittens die Ber&#252;cksichtigung meiner W&#252;nsche.</p>
]]></content:encoded>
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